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赛轮轮胎:股东新华联控股拟增持0.5%-3.47%股份赛轮轮胎公告,股东新华联控股于2018年12月28日通过大宗交易增持公司1076.14万股股份。新华联控股拟在未来6个月内(自2018年12月28日起算)增持公司股份,拟增持比例不低于公司总股本的0.5%,不超过公司总股本的3.469%。

《投资时报》研究员 余飞上市第二年就亏损至今,流动资金逐渐吃紧,南京华脉科技股份有限公司(下称华脉科技,603042.SH)打起了募投资金的主意。8月31日,华脉科技披露公告称,拟将相关募投项目结项或终止,变更部分募集资金用途,并将剩余募集资金 1.59亿元永久补充流动资金。

第六,货币、财政基调不变,但内涵已不同。积极的财政政策和稳健的货币政策基调不变,但结合最近几个月的情况,我们认为在政策基调不变下,内涵已经有变化。财政政策方面,可能已经从支出端宽财政,如扩大基建投资,转向收入端宽财政,加大减税力度。在提高个税起征点、落实抵扣之后,近期有不少官员表示将有更大减税方案出台。

责任编辑:张岩数码通电讯(00315)公布,于2018年5月25日在香港交易所回购0.55万股,耗资4.5595万港币,回购均价为8.29港币,最高回购价8.2900港币。公司于本年度内至今为止(自普通决议案通过以来),累计购回股数为1699.0万股,占于普通决议案通过时已发行股本1.55%。

052D的设计起点高,成本也高,需要大幅度简化,才有可能显著降低成本。由于动力和船体的限制,052D的重心偏高,影响适航性;发电能力不足,难以用足大盾的性能;舰上设备安排过于紧凑,影响未来的改装升级。削减和更改为低配系统的话,还可以把052D用尽撑足的增长空间恢复出来,为新护的未来发展留有余地。

除了获得国家补助和其他激励措施之外,亚马逊还将从纽约和阿灵顿这两个城市获得高达13亿美元的补贴。仅从纽约州,亚马逊就将获得30亿美元的税收减免。不止民众,亚马逊似乎也没有得到当地官员的支持。亚马逊声明称,尽管民调显示有70%纽约民众支持该公司落户纽约,但这需要与当地官员建立“积极、合作”的关系,以便获得长期支持。部分当地政界人士明确表达了反对立场,这将导致公司无法与当地政府建立良好的合作关系,设想中的愿景也将难以实现。

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